Skupiny A,B,C,D,E a něco k tomu.{mos_sb_discuss:5}
Skupina A (dorostenky Máňa, Jíťa, Bára) jela vlakem do Chlumce. Skupina B (Joergen,Šalát ze Zlína,Pode přisedl v Otrokovicích) Kočkovým autem. Ze skupiny B se oddělila v Caravanservisu skupina C (Pode). Skupina D Jiřin dojela z Prahy. A skupinu E tvořila Markéta Novotná (dívčí výpomoc Valašskému týmu z Hradca Králového) Toto rozdělení do jednotlivých skupin si prosím správně zapamatujte, neboť s tím budeme pracovat i v textu dále.
Co by to bylo za „Českou Jukolu“ bez Caravanu a jistých komplikací, že. Díky laxnímu sevisu, ještědodělávkám a tímpádem zdržení skupiny C jsme měnili za pochodu závodu sestavy obou štafetových týmů. Aljošovi za to padne lahvinka švestkové. Nakonec první tým byl po boji ve finiši čtvrtý. V průběhu závodu po tmě šátral po zlatu, min. po medaili. V druhém týmu se dorostenky skvěle připravily na dlouhou trať, případně na Tiomilovou longanattu. Závod byl pro ně dlouhý ,ale hrdě doběhly. Pode již ani nevystartoval a pošetřil se na první jarní den.
Po závodě na noc nezávisle skupina B a E jela do Hradce, D do Chlumce a tím skupinu C nechali na pospas skupině A na místě závodu.
V sobotním českém poháru štafet dorostenkám znatelně chyběly po vyčerpávající noci síly na lepší než 13. příčku, přesto ještě 2 týmy vykostily. Muži nezačali nejlépe. Jiřin lehce vyhnil a doběhl 26. Dle jeho slov si stěžoval na osazenstvo tělocvičny, která ho budila již v 8 hodin a byl tudíž nevyspalý. V očekávání této zákeřnosti jim to vrátil preventivně již ve 3:00. Pode na společném úseku nevyužil očekávaných věšáckých kvalit s nejlepšími. Naopak si musel klestit cestu mezi soupeři sám a posunul tým na 14. místo. Joergen dotlačil na delším úseku až na 12. a Šalát krásným skokem do příkopy u cesty se sběrkou předletěl pardubičáka a ucpal mu jediný razící otvor, čímž nás posunul na konečné 8. místo, jen 3 min. od medaile. O dva jediné krásné souboje jsme se tímto postarali my.
Zpět A a C přes seminář v Hradci dom, B do Dánska, D přes zemědělský veletrh v Lysé nad Labem do Prahy a půjčené E zřejmě dom. Závody to byly náhradně narychlo uspořádané. Centrum ve zchátralém průmyslovém areálu, kde byla i část kontrol. Les placatý, jednoduchý, plný různě zdolatelných plotů a na mapě ne jasných otvorů v nich , což byla největší mapová komplikace. Na druh závodu ale plně vyhovoval účelu a charakteru obou závodů.
S odpoledním návratem se nám přehoupla astronomická zima do jara a sezóna OB začíná...
P.S. Rád si letos počtu i lepší komentáře z dalších závodů.
